主攻新能源日系豪车欲率先突围

今年10月,我国最新的《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》即将出台,据业内人士透露,这次的规划会把混合动力汽车放在更加重要的位置,这意味着,混合动力可能会获得比现在更多的政策扶持,而作为日系三大豪捷克娱乐 车品牌的讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪,也似乎早早嗅到了这一商机。

为了追赶奕博平台 德系豪车,近日,三大日系豪车纷纷宣布,即将引进旗下混合动力小车杀入中国车市,力图押宝新能源车“突围”困境,并率先掀起国内豪奕博在线 车市场的“混动”之争。

新政在即 “混动”时代初现端倪

据悉,国家《节能与新能源汽车发展规划(2011-2020年)》将在10月正式出台,此次的规划将会对新能源汽车进行更加细致的划分,特别是混合动力可能会获得比现在更多的政策扶持,比如车船税、购置税方面。据业内人士介绍,和纯电动汽车相比,混合动力汽车技术更成熟,而且不用充电,靠汽油提供动力,电池能源是备用能源,因此更加适合当前的国情现状。

实际上,国内一些厂家比如一汽、长安等大型汽车集团,一直在进行混合动力技术的研发,“毕竟,目前无论是纯电动汽车技术以及充电站配套设施都还不够完善,而混合动力技术的研发,则可以为后期的纯电动汽车研发提供充足的经验。”正因为这些原因,业内有不少赞成发展混合动力的声音。而此次新能源新政的悄然“变脸”,在油价不断攀升,全球气候变暖的今天,混合动力汽车因为其省油、排放小等优势,都必将成为许多购车者关注的对象。

油电混合动力 日系豪车抢先机

上个月,雷克萨斯总部就将其旗下的一辆混合动力车GS450h,从北京专门运送到了成都4S店,“试水”豪车第三城的市场反应,而本报记者也有幸试驾了这款混合动力汽车,亲身感受了混合动力新能源汽车的低噪优势,而且在超车和高速的情况下,电能和汽油同时提供动力,提速更快。

据悉,英菲尼迪的M35h和讴歌的TSX油电混合动力车型,都和雷克萨斯的GS450h有异曲同工之妙。“今年成都国际车展,讴歌TL和ZDX两款新车都将首次亮相宣布上市,而考虑到成都市场的战略地位与意义,讴歌的混合动力车型,也极有可能跟成都的车友们奕博在线 见面。”据acura(讴歌)成都空港店副总经理万健透露,最快明年,讴歌基于TSX平台的混和动力车型就有可能在成都销售。

目前,在新能源汽车的发展方向上,各个国家、各个车企发展方向有所不同,比如欧洲的厂商的发展方向是柴油汽车和氢燃料汽车,美国厂商倾向于生物燃料、乙醇燃料等,日本厂商的显著特点就是研发混合动力汽车,日本的混合动力汽车最高可以省油38%。随着全球油价的不断攀升以及全球变暖日趋严重,越来越多的购车者选择购买混合动力车型。

在日本,混合动力汽车已经占据全部汽车销量的10%左右,而在我们国内,目前混合动力车型的销量只有区区0.3%的份额,这是一片蕴含巨大商机的蓝海,谁先抢占了市场,未来也许会引领新的一轮汽车转型浪潮。