祁玉民:中国汽车市场增长点在城镇化

4月20日,华晨汽车以“天宝物华 晨启九州”为主题,携旗下中华、金杯两大自主品牌13款整车和11台发动机,两款UNICAT越野房车,亮相上海车展。目前,华晨汽车现已形成全新的、涵盖A0级、A级、A 级和B级产品的四大平台发展格局,并且全新产品、升级换代产品、新能源产品的三足鼎立式的产品梯队也已形成。华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民接受本报专访时表示,中国汽车市场年销量在如今的规模下,想进一步实现增长,潜力在于未来的城镇化。

政策暖风是双刃剑

记者:去年中华品牌的盈利情况如何?

祁玉民:中华品牌去年利润约四千万,今年利润估计也在四五千万左右。这对一个品牌来说不算什么,但是预示着这个品牌开始转型了。为什么中华能转型呢?第一个在中华确定的占领中场、上下延伸、先下后上这么一个发展路径。第二个,优生优育的开发思路。

如今,中华品牌有四个平台,每一个平台上希望打造四款左右的车。其中包括A 级平台的中华H530和中华V5;A级平台的中华H330和中华C3;A0级平台的是中华H230和H220;以及B级平台中与宝马合作的新的车型。

记者:今年一季度华晨的销售情况如何?

祁玉民:今年华晨集团总体销量是75万辆,一季度完成18万辆,同比增长37.4%,应该说高于整个行业的平均增长水平。对完成目标,我们充满了信心。

记者:今年政策暖风频吹,对自主品牌有什么利好?

祁玉民:这对自主品牌是双刃剑,中央政府最近的一些举措,会给自主品牌一个好的氛围。但是汽车产品有它的特殊性,政府在车辆配备上没有太捷克娱乐 多的市场。对自主品牌的车来说,暂时想产生效应是不现实的。所以,在一两年内,要依靠公务车采购来拉动自主品牌车是不现实的。

城镇化为市场提供增长点

记者:市场未来的增长点在哪里?

祁玉民:中国汽车辆的增长太快了,走过了国外几十年的路。但是,中国城乡二元结构较为突出,车大部分在城里,农村又很落后。所以,我觉得未来中国汽车的增长在城镇化。

记者:那华晨如何布局中西部市场?

祁玉民:去年在华晨的销量中,明显发现东部中部和西部在转移,一二线城市往三四线、四五线转移。去年我们增长捷克娱乐 度最大的是先西、二中jk娱乐 、后东。目前,在西南地区,华晨布局了一个50万的整车,其中有30万的微面,SUV等其他的还有20万,50万的发动机。

记者:华晨在专用车市场表现如何?

祁玉民:专用车现在好得出乎意料。今年,我们专用车的计划销售是11.8万辆,约100亿销售额,有两个亿左右的利润。目前,大连专用车基地的进展情况非常好,一方面与国际品牌的合作合资在加速。另一方面,大连基地的五个厂房,第一个厂房作为研发已经使用,第二、第三在建设中,现在消防车开始制造,校车、还有机场的专用车,高级医疗救护奕博在线 车,高级的商务车、房产等车型,将全面研制成功,冲向市场。

记者:如何看待中华品牌未来宝马N20的发动机?

祁玉民:我们未来中华车搭载宝马的发动机,这一定对中华的品牌提升、技术提升和市场拉动是一个跨越。长远来看,我们要掌握宝马的发动机技术,提高自身发动机的水平。并不仅仅是搭载,如果不学习东西,永远搭载宝马没有什么意义。